她要这个机甲壳，那些喜欢去比的人，又何尝不是为了想要的东西？
很多时候，名和利都比不过心头好。
那个叫乔让的，也许真正想要的，也不过是超越对手那一瞬间的快感和成就。
许意伸手去摸了下机甲壳，突然有很深的感触。
257，它真的要回来了啊。
裴星娜说得对，只要它是自己的，那么在自己看来，它就是最快的。
他们互相成就，命运一体。
以后，要对257更好啊。
裴迪和那些技术人员分工合作，裴迪主要负责机甲的核心区。
当他要把那个与众不同的发动器装进固定舱里，预料中的问题出现了。
许意在旁边看到，小声地对裴迪说：“我第一次装它的时候，装不进去，然后我把储存器拆了，再倾斜38度左右装进去的。”
裴迪：“……”
理论和操作都很厉害，但操控起机甲来很难让人置信。
裴迪：“你当时怎么解决晃荡的问题？”
许意：“我用一个万向轮，卡住它一端缝隙。”
裴迪马上拿起一个万向轮，“你说的是这个？”
许意说是。
裴迪莞尔，“那我明白了。”
能想到这么傻瓜式的操作，大概只有她一个。
但这不排除是个好方法，因为不管是发动器，还是万向轮，都不是普通的零配件。
它们都来自军用工业。
许意和她的257，之所以快，这件硬件也提供了不得了的条件。
光是这轮子上，一般人就接触不到，更不用说发动器。
裴迪想给发动器换个适用的舱位，但是257的机甲壳本来就这么点大，利用率已经很高，实在腾不出空间来再整一个大的舱位。
再加上机甲壳不够厚的弱点还是存在，势必得再焊一层高密度护壁，这样空间更少。
裴迪提供了两种解决办法：要么将舱位下沉一点，让发动器平整地装嵌，但这样操控起来会比原来重；要么依旧用回原方式，倾斜安装，但长久使用肯定会有影响。
许意毫不犹豫选了第一种。
那什么，可持续发展嘛是不。
重一点她就放慢速度咯，等适应了之后总会快起来的。
裴迪按照她的选择，把舱位下沉，虽然是不多的距离，但就整架机甲而言，任何一点小小的改变，都会对操控者产生影响。
裴迪的测算十分精准，发动器终于装嵌进去，不多不少，够它舒服地平躺。
不过依然是没有储存器，这代表在平衡性上面还要做功课。
裴迪在原来的舱位安装了储存器，为了保证输送速度，他特别用了两条258plus的传送带。
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